2025年最新｜自動車整備費の全国・都市別支出ランキングと地域差分析

2025年4月の自動車整備費の全国平均支出は2,327円。山形市が9,305円で突出し、前年から約3倍の大幅増加を示しています。宇都宮市や熊本市も大幅増加。購入頻度は宇都宮市や相模原市が0.4回超で前年より大幅増。車両の高齢化や地域の整備需要増加が背景にあり、今後はEV普及による整備費用構成の変化が予想されます。

2025年4月時点での自動車整備費に関する全国平均の月間支出は2,327円となっています。この支出には車検、点検、修理、オイル交換などのメンテナンス費用が含まれ、車の安全性や性能維持に欠かせない費用です。前年同月比ではわずかに1.2%増加と安定傾向を示していますが、地域ごとに大きな差異が見られます。

支出額が高い都市ランキングと特徴

自動車整備費の支出が特に高い都市は以下のとおりです。

山形市が9,305円と突出して高く、前年から約3倍の大幅増加を記録しています。宇都宮市や熊本市も大幅な増加を見せており、特に地方都市で自動車整備への支出が急増していることが特徴です。これには車の高齢化によるメンテナンス需要の増加や、地域の整備業者のサービス拡充が影響している可能性があります。

購入頻度の地域差と傾向

自動車整備費の月間購入頻度は全国平均で0.13回ですが、都市別では以下のように分布しています。

宇都宮市と相模原市は平均購入回数が0.37～0.43回で、前年から4倍以上の増加を示し、定期的な整備や修理が増えていることを示唆します。1方で、山形市や盛岡市など1部都市では購入頻度が減少傾向にあり、支出額の増加とは異なる動きを示しています。

背景と今後の展望

• 増加の要因地方都市における車両の高齢化が進み、整備費用が増加しているほか、コロナ禍からの回復に伴い整備・修理需要が顕著に増加していることが背景にあると考えられます。また、新規導入の安全装備やエコカー対応の整備費用増加も影響しています。

• 地域差の要因整備工場の数や技術力、価格競争力、地域の車利用環境（公共交通の充実度など）が整備費用に差をもたらしている可能性があります。

• 今後の見通しEVやハイブリッド車の普及が進む中で、整備費用の構成や支出傾向も変化していくことが予想され、地域ごとの対応力が問われるでしょう。