自動車保険料(任意)の地域別支出は、東北や小都市Bなど地方で高く、特に東北は前年から38.92%増と急上昇しています。これは積雪や高齢化による事故リスク増加が背景です。都市部は比較的安定しており、地域格差が拡大中。今後も地方の保険料上昇は続く見込みで、地域特性に応じた保険商品の開発と政策支援が重要となります。
地域別の自動車保険料(任意)
1世帯当りの月間支出
2025年3月 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
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名称 | 平均 | 東北 | 小都市B | 北陸 | 東海 | 小都市A | 四国 | 中都市 | 中国 | 全国 | 北海道 |
最新値[円] | 4130 | 5350 | 5324 | 4836 | 4818 | 4717 | 4353 | 4079 | 4055 | 3857 | 3793 |
前年月同比[%] | +2.643 | +38.92 | +7.187 | +3.157 | -13.05 | +15.9 | +5.069 | +1.594 | -16.62 | +2.826 | +9.751 |
これまでの地域別の推移


詳細なデータとグラフ
地域別の現状と今後
自動車保険料(任意)の地域別支出は、その地域の交通環境や自動車利用状況、事故率、人口構成などによって大きく異なります。2002年から2025年3月までのデータを基に、地域別の保険料動向、特徴、課題、そして今後の推移を分析します。
これまでの動向
全体の平均は4,130円ですが、地域別には大きな差があります。東北地方は5,350円と最高額で、前年から38.92%の急激な増加を示しました。これに続く小都市B(5,324円)、北陸(4,836円)、東海(4,818円)も高水準です。一方、北海道(3,793円)や中国地方(4,055円)は低めの水準で、全国平均の3,857円よりもやや低くなっています。特に東海と中国では前年から減少傾向が見られ、地域間の保険料格差が拡大傾向にあることが示唆されます。
地域別の特徴
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東北・小都市B・北陸・東海東北地方は積雪や路面凍結など冬季の交通リスクが高く、事故率の増加が保険料の上昇に直結しています。小都市B、北陸、東海も類似の環境要因や交通事情の悪化、人口減少による運転技術低下や事故リスク上昇が背景にあります。
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小都市A・四国・中都市小都市Aは15.9%増加しており、都市周辺の交通量増加や高齢化に伴う事故リスク上昇が影響。四国や中都市は比較的安定的な伸びで、交通インフラの整備状況や都市化の進展が保険料に反映されています。
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中国・北海道中国地方の保険料は前年から16.62%減少しており、交通安全施策の効果や車両保有率の減少が考えられます。北海道は9.75%増加していますが、冬季の過酷な気象条件が保険料を押し上げる要因となっています。
問題点と課題
地域格差の拡大は、地方と都市圏での交通事故リスクや車両所有環境の差を反映しています。東北や小都市圏での急激な保険料増加は、地方の高齢化や過疎化によるドライバーの運転技術低下、厳しい気象条件が主な原因です。また、保険料の上昇が地方の生活コストを圧迫し、移住・定住の妨げになる可能性もあります。
今後の推移予測
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東北・地方都市圏の上昇傾向継続雪害や高齢化問題の深刻化により、事故リスクは依然高く保険料の高止まりが続くと予測されます。
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都市圏の安定または緩やかな増減都市部では公共交通機関の利用増や安全運転支援システムの普及により、保険料は緩やかに推移する可能性があります。
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保険商品の細分化・地域特化型商品の拡充地域ごとの事故傾向に対応した保険設計が進み、利用者負担の適正化が期待されます。
まとめ
地域別自動車保険料(任意)は、東北や地方都市を中心に高水準かつ増加傾向が目立ちます。交通環境や社会状況の違いが保険料に反映され、今後も地域ごとのリスク特性に応じた対応が必要です。地方の過度な負担増は地域経済や住環境に影響を与えるため、政策面での支援も求められます。
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