2025年最新版｜日本の自動車関連用品支出ランキングと地域別動向分析

2025年4月の自動車等関連用品の全国平均月間支出は944円。鹿児島市は7,282円で突出し、前年から約13倍の急増を記録しました。奈良市や浜松市も大幅増加。購入頻度では富山市や札幌市が高く、大津市や相模原市は前年より大きく増加しています。地域によるカー用品需要の多様化と新車購入増が背景にあり、今後はEV普及による支出変化が予想されます。

自動車等関連用品の月間支出ランキング（二人以上世帯）

2025年5月

降順昇順

	都市名	支出額[円]	全国比[%]	前年同月比[%]
	全国	1129	100	+30.52
1	松山市	8411	745	+3589
2	福島市	6480	574	+931.8
3	広島市	3604	319.2	+199.8
4	札幌市	3388	300.1	+142.9
5	高松市	2827	250.4	-44.83
6	岐阜市	2550	225.9	+232.5
7	水戸市	2257	199.9	+1052
8	松江市	1861	164.8	+207.6
9	福井市	1208	107	+198.3
10	宇都宮市	1171	103.7	+125.2
11	山口市	1142	101.2	+31.57
12	堺市	1028	91.05	+157
13	横浜市	996	88.22	+203.7
14	長野市	822	72.81	-61.64
15	奈良市	793	70.24	+31.95
16	盛岡市	768	68.02	+31.28
17	大津市	763	67.58	+448.9
18	富山市	747	66.16	-34.76
19	高知市	720	63.77	-23.65
20	北九州市	684	60.58	+282.1
21	鹿児島市	564	49.96	+122.9
22	前橋市	552	48.89	-53.06
23	金沢市	521	46.15	-93.51
24	仙台市	491	43.49	+87.4
25	東京都区部	489	43.31	+239.6
26	大分市	474	41.98	-19.25
27	佐賀市	464	41.1	-26.58
28	静岡市	442	39.15	-66.92
29	千葉市	438	38.8	+76.61
30	甲府市	416	36.85	-96.49
31	秋田市	394	34.9	+113
32	さいたま市	391	34.63	+145.9
33	山形市	379	33.57	+20.7
34	和歌山市	379	33.57	-93.83
35	大阪市	352	31.18	+309.3
36	熊本市	336	29.76	-28.51
37	鳥取市	321	28.43	-54.53
38	青森市	307	27.19	-95.04
39	那覇市	300	26.57	+74.42
40	京都市	268	23.74	+78.67
41	津市	260	23.03	+41.3
42	神戸市	233	20.64	-76.82
43	相模原市	230	20.37	-64.89
44	宮崎市	212	18.78	+44.22
45	浜松市	211	18.69	-73.53
46	岡山市	208	18.42	-64.32
47	川崎市	203	17.98	-81.15
48	新潟市	181	16.03	-96.6
49	長崎市	153	13.55	-77.43
50	徳島市	152	13.46	-79.35
51	名古屋市	137	12.13	-96.38
52	福岡市	19	1.683	-86.03

月間支出の推移

世帯当りの月間購入回数

2025年5月

降順昇順

	都市名	購入回数[回]	全国比	前年同月比[%]
	全国	0.21	100
1	高松市	0.38	181	+72.73
2	水戸市	0.36	171.4	+200
3	堺市	0.32	152.4	+45.45
4	大阪市	0.31	147.6	+416.7
5	さいたま市	0.31	147.6	+416.7
6	長野市	0.28	133.3	+33.33
7	金沢市	0.28	133.3	-15.15
8	盛岡市	0.28	133.3	+16.67
9	松江市	0.27	128.6	+22.73
10	宇都宮市	0.27	128.6	+3.846
11	福井市	0.25	119	+38.89
12	松山市	0.25	119	+31.58
13	岐阜市	0.25	119	-21.88
14	山形市	0.25	119	-28.57
15	大津市	0.25	119	+150
16	北九州市	0.25	119	+38.89
17	仙台市	0.25	119	+38.89
18	広島市	0.24	114.3	+9.091
19	富山市	0.24	114.3	-29.41
20	高知市	0.23	109.5	+9.524
21	山口市	0.23	109.5	+15
22	熊本市	0.21	100	+23.53
23	和歌山市	0.21	100	-27.59
24	福島市	0.2	95.24	-42.86
25	横浜市	0.19	90.48	+35.71
26	鳥取市	0.18	85.71	+12.5
27	津市	0.18	85.71	+28.57
28	札幌市	0.18	85.71	-41.94
29	大分市	0.18	85.71	-47.06
30	那覇市	0.16	76.19	+14.29
31	甲府市	0.16	76.19	-33.33
32	千葉市	0.16	76.19	+6.667
33	前橋市	0.15	71.43	-40
34	鹿児島市	0.14	66.67	-36.36
35	川崎市	0.14	66.67	+75
36	岡山市	0.14	66.67	-44
37	宮崎市	0.14	66.67
38	相模原市	0.13	61.9	-31.58
39	徳島市	0.13	61.9	-58.06
40	青森市	0.12	57.14	-61.29
41	静岡市	0.11	52.38	-68.57
42	秋田市	0.11	52.38	-38.89
43	浜松市	0.11	52.38	-47.62
44	新潟市	0.11	52.38	-47.62
45	名古屋市	0.1	47.62	+11.11
46	神戸市	0.09	42.86	-59.09
47	奈良市	0.09	42.86	-59.09
48	佐賀市	0.09	42.86	-50
49	京都市	0.09	42.86	-43.75
50	長崎市	0.08	38.1	-61.9
51	東京都区部	0.08	38.1	-20
52	福岡市	0.03	14.29	-66.67

月間購入回数の推移

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自動車等関連用品の月間支出の現状と今後

2025年4月の統計によると、日本全国の各世帯における自動車等関連用品の月間支出平均は944円となっています。このカテゴリは、車内装飾品、カーナビゲーション機器、カーケア用品（洗車用品、芳香剤など）、チャイルドシート、車載工具など、自動車の快適性や利便性、安全性を向上させるための各種用品を含みます。全国平均では前年同月比で40.69%の増加が見られ、需要が高まっていることを示しています。

支出額が高い都市ランキングと特徴

自動車等関連用品の支出が特に高い都市は、以下の通りです。

順位	都市名	月間支出額（円）	前年同月比増減率
1位	鹿児島市	7,282	+1295%
2位	浜松市	5,531	+386.5%
3位	奈良市	5,010	+2263%
4位	山形市	3,970	+684.6%
5位	岐阜市	3,369	+679.9%
6位	青森市	2,379	+205.4%
7位	富山市	2,228	+127.3%
8位	長崎市	2,081	+886.3%
9位	岡山市	1,967	+165.5%
10位	鳥取市	1,908	+171%

鹿児島市は7,282円と全国で最も高く、前年から約13倍の急激な増加が見られます。奈良市や浜松市も大幅な増加を示し、ともに200%以上の伸び率となっています。これらの地域では車関連の消費行動に大きな変化が起きていることがうかがえます。

購入頻度と地域別傾向

各世帯の自動車等関連用品の購入頻度は全国平均で0.19回ですが、都市別には次のような傾向があります。

都市名	平均購入回数（回）	前年同月比増減率
富山市	0.49	+25.64%
札幌市	0.45	+40.63%
大津市	0.38	+171.4%
高松市	0.37	+37.04%
山口市	0.35	+16.67%
松山市	0.34	+78.95%
青森市	0.33	+57.14%
相模原市	0.33	+175%
金沢市	0.31	+47.62%
甲府市	0.3	+130.8%

大津市や相模原市、甲府市では前年からの購入回数が大幅に増加し、特に相模原市は175%、大津市は171%、甲府市は130.8%と高い伸び率を示しています。これは関連用品の買い替えや新規購入が活発化していることを示唆します。

地域差の背景と今後の展望

急増の背景鹿児島市や奈良市などでの急激な支出増は、新車購入の増加に伴う関連用品の需要拡大や、カーライフの多様化（アウトドア用品、電子機器の導入など）が影響している可能性があります。また、地域でのカー用品店の新規出店やオンライン販売の普及も要因の1つと考えられます。
購入頻度の地域差富山市や札幌市は購入頻度が高く、これらの地域では車のメンテナンスや快適性向上への関心が高いと推測されます。
今後の課題EV（電気自動車）や自動運転技術の普及に伴い、従来の自動車用品から新しいカテゴリへのシフトが予想され、支出傾向にも変化が訪れる可能性があります。