自動車教習料支出ランキング2025｜福岡市が全国平均の18倍で首位

2025年4月の自動車教習料の支出では、福岡市が突出しており、全国平均の約18倍を記録。宮崎市や福井市など地方都市でも大幅な増加が見られた。平均回数は少ないが、特定時期に集中して支出される傾向がある。教習料の支出は、地域の交通環境やライフスタイルと密接に関係している。

自動車教習料とは、自動車運転免許取得のために自動車学校（教習所）に支払う授業料のうち、家庭が実際に負担した金額を示すものです。取得は1度きりの大きな出費であるため、支出が特定の月に集中し、都市ごとの「時期的集中」や「教習環境」などの影響が顕著に現れます。

2025年4月時点の全国傾向と平均

2025年4月時点における自動車教習料の全国平均支出額は186円とされていますが、これは「免許取得予定の家族がいない世帯」が大多数であるため、平均額は極めて小さく出ます。実際に支出した世帯では1回数万円の支払いになることから、平均回数0.01回という極端な低頻度と高額支出の併存がこの分野の特徴です。

都市別支出額ランキングと特徴的な地域

上位10都市（2025年4月・円）：

1. 福岡市：3,398円

2. 千葉市：457円

3. 宮崎市：365円

4. 福井市：309円

5. 津市：239円

6. 長野市：172円

7. 宇都宮市：159円

8. 新潟市：145円

9. 富山市：112円

10. 相模原市：93円

福岡市が圧倒的に突出した金額を示しており、全国平均の約18倍です。これは、免許取得者が増加している時期に該当する、あるいは特定の教習プログラムが家庭で集中して支払われた可能性が高いと考えられます。次点の千葉市でも福岡市の約7分の1にとどまり、福岡市の特異性が際立っています。

前年比増加率から見る支出動向の変化

• 全国平均：+322.7%

• 福井市：+415%

• 宮崎市：+329.4%

• 長野市：+120.5%

• 宇都宮市：+91.57%

• 津市：+20.1%

特に、地方都市を中心に前年同月からの急増が見られました。これは、コロナ禍による延期・抑制の反動や、卒業シーズン前後の取得集中、さらには各地での自動車利用ニーズの高まり（公共交通の弱体化等）などが要因とみられます。

月間の購入平均回数と支出習慣

全国の平均回数は0.01回ですが、上位都市では以下のように顕著な回数増が見られます：

• 福井市、津市、宮崎市、千葉市：0.05回

• 長野市、新潟市、宇都宮市：0.03回

このように、「世帯あたりの回数」が極端に少ないことから、都市の平均支出額は「教習料を支払った世帯の比率 × 支払い単価」に大きく左右されます。0.05回＝20世帯に1世帯の支出ということを示しており、ある年齢層が特定月に集中して免許取得を行っている地域的傾向が見て取れます。

都市別の特徴と背景要因

福岡市：突出した支出の背景

大学生の多い都市であり、都市圏の中でも車移動が必要なエリアを内包。公共交通がある程度充実している1方、郊外での生活を考慮して、教習所への1斉通学が行われる時期と重なった可能性があります。

宮崎市・福井市・津市：地方都市の典型的傾向

地方では公共交通の選択肢が乏しく、車が「生活の必需品」となっているため、早期取得志向が強く現れます。進学や就職に合わせた春の需要が集中しやすく、前年の反動なども含めて1時的に支出が跳ね上がる例と見なされます。

千葉市・宇都宮市・長野市：関東・中部の郊外都市

教習所の立地が郊外に集中しやすく、合宿型や短期集中プログラムの利用が平均支出の底上げにつながった可能性があります。人口の多い県庁所在地でもあり、統計上の偏りも相対的に小さくなっています。

今後の見通しと統計上の留意点

自動車教習料は、数年に1度の「高額単発支出」であるため、家計調査における月単位平均ではブレが大きくなります。今後のトレンドとしては：

• 合宿免許やオンライン座学の普及による支出の地域格差拡大

• 地方部での取得率維持・都心部での取得離れ加速

• 電動キックボードなど新たな交通手段の登場による教習需要の変化

といった流れが予測され、都市ごとの交通インフラ・ライフスタイルと強く連動していくことになるでしょう。