自動車バッテリーの価格推移と都市別の違い｜2025年最新版解説

2025年5月時点で自動車バッテリーの全国平均価格は7,388円。札幌は16,800円と極端に高く、寒冷地特有の需要が背景にある。地方都市でも高価格傾向が見られるが、全国的には価格が前年比で約9%下落。価格低下の背景には在庫調整、流通改善、ネット販売の普及などがある。今後はEV普及などによってさらに構造変化が進む可能性がある。

2025年5月時点での全国平均価格は7,388円で、前年同月比で-9.049%の減少となっています。これは直近の傾向としては珍しく、長期的な上昇傾向から1時的に反転したと見られます。

価格の最も高い都市は札幌（16,800円）で、全国平均の2倍を超える特異な水準を示しています。続いて岐阜（9,114円）、松江（8,654円）などが高価格帯に位置しており、地方中核都市でも地域によって大きくばらつきがあるのが特徴です。

都市別の傾向と地域性の影響

札幌：極端に高価格な背景

札幌の16,800円という価格は突出しており、これは主に以下の要因が複合していると考えられます。

• 寒冷地対応の高性能バッテリーの需要

• バッテリーの性能劣化が早い地域特性

• 高性能タイプ（寒冷始動性能・容量）を標準装備とする傾向

加えて、物価水準の高さや物流コストも影響し、結果として高価格を維持していると推察されます。

中部・中国・9州などに多い高価格都市

岐阜・松江・鳥取・熊本・長崎などは、いずれも全国平均より高い傾向にあり、これは以下のような背景によるものです。

• 地元整備工場やディーラーを中心とした価格競争の少なさ

• 小売の価格調整が効きづらい在庫回転率の低さ

• 地場の販路による価格設定の自由度

1方、盛岡（+0.758%）や岐阜（+0.785%）のように、前年よりわずかに上昇している都市もあり、局所的な仕入れ価格変動が影響している可能性があります。

価格推移の歴史的変化

2005年から2020年代前半にかけて、自動車バッテリーの価格はじわじわと上昇傾向にありました。

• 原材料である鉛価格の国際的な変動

• 車両の電装化による高容量・高性能バッテリーの普及

• エコカーやアイドリングストップ車に対応した特殊バッテリーの標準化

これらの要因が平均価格を押し上げてきた主因です。特に2015年以降の技術進化とともに、価格の上昇率も高まりました。

ところが2024年〜2025年にかけては、価格が前年より減少する傾向が明確に見られます。たとえば、新潟では前年比-27.82%、長崎-16.88%、広島-16.88%と、急激な価格低下が確認されました。

価格変動の背景要因と今後の見通し

価格下落の主な要因（2025年）

1. 在庫調整と販売戦略の転換　過去数年にわたる価格上昇で需要が停滞し、小売店側が価格を見直す動きが出ています。

2. バッテリー供給の安定化　原材料価格（鉛など）の国際市況が落ち着き、流通コストの減少とともに価格に反映されている可能性があります。

3. 量販店やネット販売の台頭　Amazonやカー用品店などの低価格競争が広がり、地域によってはディーラー価格との差が広がったことも、価格下落の要因に。

4. EV普及の影響で従来型バッテリーの需要減少　電気自動車・ハイブリッド車などで使用される専用バッテリーへの移行が進み、通常の鉛バッテリーの価格圧力となっていると考えられます。

今後の展望と価格への期待

今後、自動車バッテリーの価格は次のような要因で推移する可能性があります。

• EV向けリチウムイオンバッテリーが主流になるにつれ、鉛バッテリーの市場が縮小

• ディーラー中心の価格からネット中心の競争的価格にシフト

• エネルギー市場の変動が再び価格に波及する可能性

ただし、寒冷地や地方都市では引き続き高価格傾向が続く見通しであり、都市間の価格格差は今後も継続する可能性が高いです。