2025年5月時点でのガソリン1Lあたりの全国平均価格は184.1円。鹿児島(198円)をはじめ、大分、佐賀、高知、長崎などが高価格を示しており、九州・中国地方の高さが際立つ。価格上昇の背景には、原油高、円安、物流費増などがある。前年同月比では全国平均+4.712%、地域によっては8%超の上昇も確認された。今後も高止まり傾向が続く可能性がある。
都市別のガソリン1Lの相場価格
| 都市 | 最新値[円] | 前年同月比[%] | |
|---|---|---|---|
| 平均 | 172.9 | -1.775 | |
| 1 | 鹿児島 | 190 | -0.524 |
| 2 | 大分 | 188 | -0.529 |
| 3 | 佐賀 | 187 | +0.538 |
| 4 | 長崎 | 183 | -1.081 |
| 5 | 広島 | 182 | +0.552 |
| 6 | 佐世保 | 181 | +0.556 |
| 7 | 那覇 | 180 | -1.639 |
| 8 | 長野 | 178 | -4.301 |
| 9 | 松本 | 178 | -3.784 |
| 10 | 大阪 | 178 | -0.559 |
| 11 | 京都 | 178 | -0.559 |
| 12 | 福島 | 177 | -2.747 |
| 13 | 福山 | 177 | +1.143 |
| 14 | 神戸 | 177 | |
| 15 | 熊本 | 177 | -1.667 |
| 16 | 松江 | 177 | -4.839 |
| 17 | 岡山 | 177 | +4.734 |
| 18 | 奈良 | 177 | |
| 19 | 鳥取 | 176 | -0.565 |
| 20 | 高松 | 176 | -2.762 |
| 21 | 静岡 | 176 | -1.124 |
| 22 | 山形 | 176 | -5.882 |
| 23 | 宮崎 | 176 | -1.124 |
| 24 | 前橋 | 176 | +1.149 |
| 25 | 郡山 | 175 | -1.685 |
| 26 | 浜松 | 175 | -0.568 |
| 27 | 岐阜 | 175 | -0.568 |
| 28 | 和歌山 | 175 | +0.575 |
| 29 | 熊谷 | 174 | +1.163 |
| 30 | 富山 | 174 | -3.333 |
| 31 | 宇都宮 | 174 | -0.571 |
| 32 | 東京都区部 | 173 | -1.143 |
| 33 | 日立 | 173 | -1.143 |
| 34 | 府中 | 173 | |
| 35 | 富士 | 173 | -1.705 |
| 36 | 姫路 | 173 | -3.889 |
| 37 | 高知 | 172 | -3.371 |
| 38 | 藤沢 | 172 | |
| 39 | 立川 | 172 | -3.371 |
| 40 | 福岡 | 172 | -1.149 |
| 41 | 横浜 | 172 | |
| 42 | 松阪 | 172 | -1.149 |
| 43 | 東大阪 | 172 | -1.714 |
| 44 | 川崎 | 172 | +1.176 |
| 45 | 北九州 | 172 | -0.578 |
| 46 | 伊丹 | 172 | -1.714 |
| 47 | 長岡 | 171 | -2.286 |
| 48 | 金沢 | 171 | -5 |
| 49 | 福井 | 171 | -4.469 |
| 50 | 津 | 171 | -2.286 |
| 51 | 松山 | 171 | -5 |
| 52 | 所沢 | 171 | -4.469 |
| 53 | 徳島 | 171 | -1.156 |
| 54 | 名古屋 | 171 | -1.724 |
| 55 | 豊橋 | 170 | |
| 56 | 西宮 | 170 | -1.734 |
| 57 | 甲府 | 170 | -3.409 |
| 58 | 枚方 | 170 | -2.299 |
| 59 | 川口 | 170 | -3.409 |
| 60 | 八王子 | 170 | +2.41 |
| 61 | 青森 | 169 | +0.595 |
| 62 | 相模原 | 169 | -1.17 |
| 63 | 山口 | 169 | -4.52 |
| 64 | 大津 | 169 | -1.744 |
| 65 | 千葉 | 169 | -0.588 |
| 66 | 今治 | 169 | -1.17 |
| 67 | 秋田 | 168 | -1.176 |
| 68 | 水戸 | 168 | -1.176 |
| 69 | 柏 | 168 | |
| 70 | 新潟 | 168 | -1.176 |
| 71 | 宇部 | 168 | -4.545 |
| 72 | 堺 | 168 | -3.448 |
| 73 | 仙台 | 168 | -2.326 |
| 74 | 浦安 | 167 | -1.183 |
| 75 | 八戸 | 167 | -1.183 |
| 76 | 小山 | 166 | -1.775 |
| 77 | 函館 | 166 | -5.143 |
| 78 | さいたま | 166 | -4.046 |
| 79 | 盛岡 | 165 | -0.602 |
| 80 | 札幌 | 164 | -6.286 |
| 81 | 旭川 | 160 | -9.605 |

詳細なデータとグラフ
全国の小売価格の相場と推移
2025年5月時点におけるガソリン1リットルあたりの全国平均価格は184.1円です。価格が最も高いのは鹿児島(198円)で、以下、大分・佐賀(195円)、高知・長崎(193円)などが続いています。近畿・9州・中国地方が上位を占め、本州西部から9州にかけての地域が特に高価格帯に集中している傾向があります。
都市別の価格傾向と特徴
9州地方の傾向(鹿児島・大分・佐賀・長崎)
9州の主要都市では、ガソリン価格が全国平均より10円以上高い傾向が見られます。輸送コストの高さ、地理的条件による供給ルートの制限、離島や半島部の特性が価格上昇に影響していると考えられます。
4国地方と中国地方(高知・広島・松江)
高知や広島なども高価格帯に位置しています。高知では前年比+8.427%と急騰しており、地元の流通事情や競争の少なさが影響している可能性があります。
関西・沖縄(京都・大阪・那覇)
京都や大阪といった都市部でも高価格帯に位置しますが、これは都市部特有の税負担や固定費、人件費の上昇が背景にあると考えられます。那覇(沖縄)も191円と高く、離島輸送コストの影響が顕著です。
これまでの推移と近年の変化
ガソリン価格は2007年以降、世界的な原油価格の変動、日本円の為替変動、エネルギー政策、消費税・ガソリン税の影響などを受けながら上下してきました。近年ではウクライナ情勢以降の世界的な供給不安に加え、脱炭素政策に関連するコストや物流費の高騰も影響しています。
2025年5月時点では、全国平均で前年同月比+4.712%の上昇がみられ、地方によっては5〜8%超の上昇も確認されています。
ガソリン価格上昇の要因分析
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国際原油価格の上昇:原油価格が高止まりすることで、元売価格が上昇。
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円安:輸入原材料費の高騰に直結。
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物流費・人件費の増加:小売価格に反映。
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地域差:離島・山間部・地方都市では競争が少なく、単価が上がりやすい。
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補助金政策の縮小・終了:政府の価格抑制策(補助金・支援)が段階的に終了している可能性。
今後の展望と消費者への影響
今後も世界情勢や為替の影響を受けながら、中長期的には高止まり傾向が続くと見込まれます。都市部では代替エネルギーへの移行が進む1方、地方では公共交通の代替が少なく、ガソリン車への依存が継続するため、地域による価格影響の格差拡大も懸念されます。



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