2025年4月の交通・通信費の全国平均は42,600円で前年比+5.2%。鹿児島市が93,010円で全国トップ。自動車依存度の高い地方都市ほど支出が多く、通信費や燃料費の影響も大きい。利用回数では広島市など都市部が多く、支出構造の違いが浮き彫りとなっている。
交通・通信費の月間支出ランキング(二人以上世帯)
都市名 | 支出額[万円] | 全国比[%] | 前年同月比[%] | |
---|---|---|---|---|
全国 | 5.02 | 100 | +28.74 | |
1 | 松山市 | 10.82 | 215.6 | +356.8 |
2 | 福島市 | 10.67 | 212.5 | +214.8 |
3 | 広島市 | 9.509 | 189.4 | +191.2 |
4 | 高松市 | 8.91 | 177.5 | +37.25 |
5 | 宇都宮市 | 8.512 | 169.6 | +125.7 |
6 | 松江市 | 7.653 | 152.4 | +35.34 |
7 | 横浜市 | 6.468 | 128.8 | +119.9 |
8 | 金沢市 | 6.309 | 125.7 | -43.13 |
9 | 岐阜市 | 5.88 | 117.1 | +77.37 |
10 | 水戸市 | 5.786 | 115.3 | -3.246 |
11 | 長崎市 | 5.559 | 110.7 | +108.8 |
12 | 札幌市 | 5.4 | 107.6 | +41.98 |
13 | 高知市 | 4.973 | 99.06 | +19.4 |
14 | 浜松市 | 4.934 | 98.29 | +55.57 |
15 | 福井市 | 4.854 | 96.7 | +50.78 |
16 | 長野市 | 4.409 | 87.83 | -21.79 |
17 | 鹿児島市 | 4.16 | 82.88 | +20.46 |
18 | さいたま市 | 4.102 | 81.71 | +21.01 |
19 | 堺市 | 4.073 | 81.13 | +16.34 |
20 | 盛岡市 | 4.013 | 79.94 | +20.66 |
21 | 富山市 | 4.003 | 79.75 | -9.801 |
22 | 名古屋市 | 3.963 | 78.94 | -30.43 |
23 | 前橋市 | 3.948 | 78.65 | -26.84 |
24 | 山口市 | 3.845 | 76.59 | -5.382 |
25 | 川崎市 | 3.618 | 72.08 | -54.19 |
26 | 甲府市 | 3.567 | 71.06 | -74.93 |
27 | 佐賀市 | 3.567 | 71.05 | -56.84 |
28 | 千葉市 | 3.566 | 71.04 | -38.75 |
29 | 青森市 | 3.514 | 70 | -47.96 |
30 | 大津市 | 3.339 | 66.52 | -47.8 |
31 | 東京都区部 | 3.33 | 66.34 | -29.08 |
32 | 山形市 | 3.308 | 65.9 | -7.742 |
33 | 秋田市 | 3.283 | 65.4 | -28.59 |
34 | 北九州市 | 3.275 | 65.25 | -1.769 |
35 | 静岡市 | 3.243 | 64.59 | -17.08 |
36 | 熊本市 | 3.196 | 63.67 | -31.26 |
37 | 和歌山市 | 3.162 | 62.99 | -40.58 |
38 | 仙台市 | 3.087 | 61.5 | -1.292 |
39 | 奈良市 | 3.05 | 60.76 | -7.055 |
40 | 大分市 | 3.036 | 60.49 | -17.23 |
41 | 鳥取市 | 3.015 | 60.07 | -14.84 |
42 | 津市 | 2.996 | 59.68 | -17.12 |
43 | 岡山市 | 2.889 | 57.55 | -19.97 |
44 | 相模原市 | 2.858 | 56.93 | -17.04 |
45 | 徳島市 | 2.841 | 56.59 | -24.74 |
46 | 新潟市 | 2.839 | 56.55 | -51.39 |
47 | 大阪市 | 2.765 | 55.08 | +10.49 |
48 | 京都市 | 2.65 | 52.78 | -9.024 |
49 | 那覇市 | 2.553 | 50.85 | +4.252 |
50 | 福岡市 | 2.501 | 49.82 | -26.99 |
51 | 神戸市 | 2.404 | 47.89 | -19.21 |
52 | 宮崎市 | 2.282 | 45.46 | -23.82 |
月間支出の推移

世帯当りの月間購入回数
都市名 | 購入回数[回] | 全国比 | 前年同月比[%] | |
---|---|---|---|---|
全国 | 6.86 | 100 | +3.158 | |
1 | 広島市 | 9.38 | 136.7 | +46.33 |
2 | 水戸市 | 8.56 | 124.8 | +23.34 |
3 | 横浜市 | 8.51 | 124.1 | +5.846 |
4 | 千葉市 | 8.51 | 124.1 | +23.51 |
5 | 長崎市 | 8.3 | 121 | +0.363 |
6 | さいたま市 | 8.02 | 116.9 | +3.752 |
7 | 熊本市 | 7.99 | 116.5 | -10.63 |
8 | 鹿児島市 | 7.86 | 114.6 | +10.08 |
9 | 東京都区部 | 7.85 | 114.4 | -2.484 |
10 | 奈良市 | 7.54 | 109.9 | +10.4 |
11 | 盛岡市 | 7.35 | 107.1 | +3.814 |
12 | 神戸市 | 7.19 | 104.8 | -11.01 |
13 | 堺市 | 7.14 | 104.1 | +2.734 |
14 | 高松市 | 7.13 | 103.9 | +5.007 |
15 | 北九州市 | 7.03 | 102.5 | +1.006 |
16 | 松江市 | 7.02 | 102.3 | +1.739 |
17 | 仙台市 | 6.99 | 101.9 | +9.906 |
18 | 福島市 | 6.84 | 99.71 | +0.736 |
19 | 札幌市 | 6.81 | 99.27 | +5.418 |
20 | 大津市 | 6.76 | 98.54 | -20.94 |
21 | 名古屋市 | 6.75 | 98.4 | +5.469 |
22 | 福岡市 | 6.7 | 97.67 | -12.99 |
23 | 長野市 | 6.47 | 94.31 | +0.936 |
24 | 佐賀市 | 6.35 | 92.57 | -1.855 |
25 | 山形市 | 6.34 | 92.42 | -2.91 |
26 | 大分市 | 6.26 | 91.25 | -12.08 |
27 | 高知市 | 6.25 | 91.11 | +6.655 |
28 | 京都市 | 6.24 | 90.96 | -16.91 |
29 | 山口市 | 6.21 | 90.52 | -5.623 |
30 | 静岡市 | 6.15 | 89.65 | -8.482 |
31 | 相模原市 | 6.13 | 89.36 | -27.37 |
32 | 徳島市 | 6.1 | 88.92 | -9.897 |
33 | 秋田市 | 6.09 | 88.78 | -1.297 |
34 | 和歌山市 | 6.08 | 88.63 | +8.571 |
35 | 那覇市 | 6.03 | 87.9 | +3.431 |
36 | 大阪市 | 5.98 | 87.17 | |
37 | 福井市 | 5.94 | 86.59 | +12.08 |
38 | 松山市 | 5.91 | 86.15 | +23.38 |
39 | 宮崎市 | 5.82 | 84.84 | -4.276 |
40 | 川崎市 | 5.78 | 84.26 | -33.64 |
41 | 新潟市 | 5.77 | 84.11 | |
42 | 岐阜市 | 5.75 | 83.82 | -1.877 |
43 | 前橋市 | 5.74 | 83.67 | -6.209 |
44 | 浜松市 | 5.64 | 82.22 | +1.439 |
45 | 甲府市 | 5.6 | 81.63 | -10.4 |
46 | 富山市 | 5.55 | 80.9 | -31.23 |
47 | 宇都宮市 | 5.5 | 80.17 | -13.66 |
48 | 鳥取市 | 5.47 | 79.74 | -8.833 |
49 | 金沢市 | 5.41 | 78.86 | -14.67 |
50 | 岡山市 | 5.39 | 78.57 | -28.8 |
51 | 青森市 | 5.31 | 77.41 | -9.075 |
52 | 津市 | 5.13 | 74.78 | -18.83 |
月間購入回数の推移

カテゴリー
詳細なデータとグラフ
交通・通信費の月間支出の現状と今後
2025年4月時点における日本の世帯の交通・通信費の全国平均支出は42,600円で、前年同月比で+5.193%の増加となっています。この増加は、原油価格の変動、通信費の定額化に対する利用増加、地方における自動車依存の進展、そして1部での交通インフラ改修の影響が背景と見られます。
支出上位都市の傾向分析
1位:鹿児島市(93,010円)前年比+163.5%の急増。鹿児島市は地理的に公共交通機関が限られており、自家用車への依存度が極めて高いことが、交通費を押し上げていると考えられます。また、遠距離移動(離島など)を伴う生活環境の影響も無視できません。
2位:福井市(83,460円)、3位:山形市(79,650円)いずれも地方都市であり、鉄道網が発達していない代わりに車社会が根付いている地域です。ガソリン代や車両維持費が交通費の主な構成要素と推察されます。
4位:山口市(77,490円)、5位:奈良市(72,190円)都市圏近郊にありながらも、公共交通の本数が少ない地域では、やはりマイカー通勤・通学が主流。特に奈良市は通信費の高さも1因と考えられ、世帯のスマートフォン保有率や契約数の多さが影響している可能性もあります。
支出増加率の著しい都市
前年比で見た急増都市には、福井市(+165.3%)や鹿児島市(+163.5%)などが挙げられます。こうした都市では、燃料価格の高騰や物価上昇による生活コスト全体の増加が反映されているとみられます。
また、浜松市(+72.48%)や山口市(+83.96%)も大幅に増加しており、物流関連の負担や高速道路利用率の上昇なども1因となっているでしょう。
月間平均購入回数にみる利用スタイル
全国平均の交通・通信費の月間支出回数は6.87回。この回数は、交通機関利用、ガソリン給油、通信契約料などが含まれています。
最も多かったのは広島市(9.37回)で、市電やバスなど交通の細かな支払いが回数を押し上げていると考えられます。次いで、相模原市(8.57回)、札幌市(8.37回)など都市部の中規模自治体が続きます。
1方で、鹿児島市の回数は7.96回と回数では中位ながら、1回当たりの金額が非常に高いことが、総支出額の多さに直結していると分析されます。
通信費の影響と今後の展望
近年、モバイル通信費や家庭用インターネット回線の普及・多様化が支出に影響を与えています。スマートフォンの複数回線契約や5G通信、サブスクリプションサービスの拡充により、通信費が1定水準以上に保たれている傾向です。
今後は、リモートワークや地方移住の加速により、都市部と地方の交通通信費の差がさらに広がる可能性があります。また、EV(電気自動車)普及に伴い、燃料費から電力費への移行も注目すべき変化となるでしょう。
コメント